GTO de Itaituba prende dupla acusada de trafico

Por volta das 15 horas de hoje (08/08) uma guarniçao do grupo tático, após denuncias, conseguiu  prender Dione da Silva Rodrigues "vulgo macaco" e Pablo Rodrigo Almeida. As informações passadas ao comando do GTO é que Dione encomendava a droga de Pablo que distribuía numa moto   Bros vermelha, placa ofr 8693. Com Rodrigo foram encontradas 3 pedras de crack e a quantia de R$ 225,00.
Fonte: sgt João Luiz-GTO

Motorista não habilitado provoca acidente de transito com policial militar em Itaituba

Por volta 14h20 de ontem, durante o serviço de moto patrulhamento, o soldado E Ferreira foi acidentado pela imprudência do jovem Paulo Wilton dos Prazeres Silva, de 23 anos de idade, não habilitado para dirigir veiculo. A guarnição das motos tentou abordar Paulo, mas além de desobedecer a ordem de parar, ainda passou a xingar os policiais e tentar derrubar uma das motos dando pontapé na traseira dela. Na terceira rua do bairro Liberdade o causador do acidente ao tentar fechar a moto do policial veio a se chocar e provocar a queda dos dois. No acidente o militar bateu a perna direita e sofreu um corte no calcanhar, enquanto Paulo apresentava um quadro mais preocupante, pois estava inconsciente e apresentava convulsões. No hospital a equipe médica esperava pela reação, caso não fosse satisfatória, seria encaminhado para Santarém.

 

≤≥ blog RPI //rota policial de Itaituba  

Acidente tira a vida de mais um no trânsito em Itaituba

Na madrugada de hoje mais uma vitima fatal. Um acidente entre duas motos próximo a usina de asfalto na Transamazônica. Um dos condutores quebrou uma perna e Ezequiel, que trabalhava de vigia no colégio Jacob, do bairro da Coca, quebrou um braço e foi encaminhado para o HMI. Segundo amigos chegou a se dizer que ele ia ter alta, mas pela manhã teve complicações e faleceu, .

≤≥ blog RPI //rota policial de Itaituba  

 

A 'crise' e os lucros

Jornal do Brasil
Nunca, em tempo algum de nossa história, os bancos privados brasileiros lucraram tanto quanto no último semestre. 
Anunciou-se, ontem, que o Itaú Unibanco obteve o lucro de nove bilhões e trezentos e dezoito milhões de reais. Em cifras: 9.318.000.000,00. 
Na semana passada, o Bradesco já havia anunciado o maior lucro líquido contábil de sua história para este período do ano, de 3,778 bilhões no segundo trimestre de 2014, 9,7% superior ao verificado nos três primeiros meses do ano, e 28,1%, maior que o obtido no segundo trimestre de 2013.
O Santander lucrou mais de 1 bilhão de reais no primeiro semestre, aumentando os lucros que manda para fora do país, para sua sede na Espanha, que deverão ficar ainda maiores depois da "recompra" com notório prejuízo para os investidores, de suas ações lançadas em bolsa há quatro anos.     
Grande parte do lucro dos bancos foi auferida com os empréstimos consignados, nos quais a inadimplência é zero; com medidas do governo destinadas a aumentar a oferta de crédito; com a aplicação em títulos públicos; e a cobrança de serviços, muitas vezes, escorchante, aos seus correntistas.
Quando se fala em abusos do sistema bancário privado, vem à memória dos historiadores o veto oposto pelo presidente Andrew Jackson, à renovação da patente do Banco dos Estados Unidos, controlado pelos aristocratas da Filadélfia. Jackson havia sido eleito pelo povo contra um deles, Henry Clay, com o projeto de exercer o poder executivo em sua plenitude, acima do legislativo e do judiciário. Defensor dos fazendeiros e da incipiente indústria manufatureira, Jackson fora eleito  contra o poderoso apoio que Nicholas Biddle, presidente do Banco, dava a seu competidor, em 1828.
Ao assumir a presidência, em 1829, Jackson decidiu não renovar a patente do Banco dos Estados Unidos, e foi contrariado pela decisão do Congresso, reafirmada pela Suprema Corte de antecipar a renovação do privilegio. "Assim como o Sol nasceu para todos - disse Jackson - o governo deve defender os que trabalham em suas fazendas e em suas indústrias. O papel dos bancos é o de promover o bem-estar comum."
Daí nasceu a sua controvertida doutrina, segundo a qual o chefe do poder executivo interpreta a Constituição como quiser: desde que seu juramento  - ao assumir o cargo - é o de cumpri-la conforme a sua consciência .
Os bancos públicos existem para reaplicar seus ganhos em ações sociais e de desenvolvimento. Os bancos privados para dar lucros obscenos a seus acionistas controladores e a seus executivos. E para emitir - por meio de "analistas" e "entendidos" -  notas desacreditando o país, como fez o Santander.
O extraordinário lucro dos bancos, que se multiplicou por várias vezes nos últimos anos, na esteira do crescimento do emprego, da renda, da safra agrícola, da produção de automóveis, do crédito e do consumo, é o maior desmentido à repetisada falácia de que o país está em crise - e endossa as afirmações feitas, ontem, pelo Presidente do Banco Central, Alexandre Tombini, na Comissão de Assuntos Econômicos do Senado, lembrando que não existe crise em um país que está com o mais baixo desemprego da história; que a inflação se encontra controlada; e que a queda das expectativas de crescimento econômico é um fenômeno planetário, que atinge, igualmente, países desenvolvidos e em desenvolvimento de todas as regiões do mundo.

Construção de porto em Itaituba no Pará fortalece rota alternativa para escoamento da produção agrícola

Foi autorizada, nesta terça-feira (5), a construção de Estação de Transbordo de Carga (ETC) no município de Itaituba, no estado do Pará. O contrato foi assinado entre Secretaria de Portos e Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. A previsão é de que o novo porto, que receberá produção agrícola transportadas pelas rodovias e escoará por hidrovias, seja responsável pela movimentação de mais de quatro milhões de toneladas de grãos por ano.
A construção da ETC favorecerá o desenvolvimento do Corredor Norte como rota alternativa para escoamento da safra de grãos, principalmente a produção dos estados de Mato Grosso e sul do Pará, desafogando portos da região Sudeste, em especial, Santos e Paranaguá.
Segundo o ministro César Borges, desde dezembro de 2013, amparado pela nova Lei dos Portos, foram autorizadas 24 novas instalações portuárias privadas, além da expansão de outros dois Terminais de Uso Privado (TUPs) existentes, totalizando mais de R$ 9 bilhões em investimentos. Outras solicitações de empreendimentos privados estão em andamento, num total estimado de R$ 17,2 bilhões em novos terminais.
O novo terminal significa economia de deslocamento da safra e ganhos ambientais, além da utilização da vocação natural da região, é o que avalia Claudio Zancanaro, representante da Companhia Norte de Navegação e Portos (Cianport).
“Se pensar que temos uma hidrovia de 900 km sem nenhuma necessidade de intervenção, isso é uma estrutura fantástica”, garante.
Fonte: Blog do Planalto